如何讓駕駛人都能尊重行人，基本上我也不是很清楚，甚至我開車或騎車的時候，也偶爾貪快而沒有理讓行人，我想我以後會特別注意，不過如果以後帶亭亭過馬路的時候，我大概還是會教她要看清楚有沒有車子以後再快速通過馬路。畢竟除了自己遵守交通規則以外，也得要其他人也遵守，交通規則才能發揮真正的效果，如果沒把握每個人都會遵守交通規則的話，還是認命一點，自己小心為上策。
好像在國中的國文課本裡面有一課「得理讓人」，以前我一定是上完課就忘的學生，現在才利用網路把這篇文章找到，發現王鼎鈞先生的這種生活哲學真是有道理，雖然行人絕對有優先使用道路的權力，但是萬一遇上了不禮讓行人的駕駛，即使只是受到驚嚇或輕微的擦傷，我都認為是非常的不值得，雖然佔著「理」，不過若能有更大的度量，去包容或忍讓「無理」的一方，我想不但會減少受傷害的機會，也能化解更多的衝突場面，得理不饒人可能換來的只是兩敗俱傷的局面，希望我將來能牢記這件事，並且也能讓亭亭瞭解。
得理讓人 王鼎鈞
張先生是辦急事，而且是做好事，別人可能只不過是下班回家或出門兜風。儘管如此，他卻不能希望眾車迴避，綠燈常開，由他呼嘯一聲，直駛而過。他得遵守交通規則，尊重一切別的車輛；否則，他的車子或許早已四輪朝天，不但病人延誤了急救的機會，他自己也要頭破血流了。
做事要耐煩，做好事尤其如此。做壞事的人往往自知理屈，能忍受一切盤根錯節之處；做好事容易因理直氣壯而憤慨負氣，以致人間好事多磨。昔人說：「世上多少好事，被壞人破壞了！也有多少好事，被好人辦壞了！」好人怎麼會辦壞了好事呢？他心裡當然是希望辦好，可是他若缺乏成事必需的耐性，有的只有任性，認為自己是好人，不屑於忍氣吞聲，結果就可能把事情弄砸了！所以我們凡事固然要求「得理」，同時還必須能夠「讓人」。
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